新车在外观方面与现款车型基本一致，前脸采用凌云翼式家族设计语言，并配备横幅式镀铬条，两侧矩阵式前大灯组，更显霸气。车身侧面线条修长，配备多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。

　　内饰设计方面，传祺gm82020款基本延续了现款车型的设计，整体以实用、耐看、大气为主。新车主要针对配置进行了调整，其中尊享型与尊贵型新增了nappa真皮座椅。新车的车载智能系统进行了一定程度的升级，搭载hi-life智联系统智慧型，可实现语音识别、远程控制、北斗/gps双模式3d语音导航系统、车生活出游app、快捷缴费轻松停车等多项功能。

　　长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1893mm，反应到车内就是横向空间还不错。传祺M8宗师系列 2.0T 超级混动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　传祺M8宗师系列 2.0T 超级混动版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在10位。

　　传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、JN江南入口方向盘加热、JN江南入口车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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