这款车的外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言，新一代宝马iX3的前脸的设计变得更加年轻运动，封闭式双肾进气格栅，采用蓝色阴影衬托，看上去更为新颖，两侧车灯造型颇为辨识度非常高，全LED点亮后显得很有精气神。车身侧面线条来看，新车车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型大气，视觉效果尚可。层次感十足的尾部凸显出坚定的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　宝马iX3将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。车内方向盘采用大面积的皮质包裹，在质感和触感上面都表现得很不错。中控台的四周都是用皮质包裹的，看起来更是多了一份质感，12.3英寸的液晶仪表屏与10.25英寸的悬浮式中控屏为车内增添了满满的科技氛围，前排还配备有双温区自动空调控制系统，JN江南平台自由调试最舒适的空间氛围。另外还配有豪华的符合人体工程学的座椅。

　　宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

　　整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

　　宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、JN江南平台前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、JN江南平台车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解宝马iX3，您可以去易车宝马iX3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。