冬天来临时，天气寒冷，诸多的骑友会因为天气原因而终止室外的骑行，从骑行的效果看，冬日骑行的乐趣非汽车和室内骑行可以代替，避开拥挤的车流、通过骑行可以保持一天的精神状态，增加工作的乐趣，肌肉不断收缩，增加御寒能力，接受阳光照射，提高能量消耗，时刻保持良好的身体状况。

　　俗话说“冬天动一动，少闹一场病；冬天懒一懒，多喝药一碗”。在冬天骑行要注意什么呢？

　　冬日骑行不同于其他季节，天气寒冷，在骑行中要遵循循序渐进的原则，可以通过通勤骑行来代替长距离骑行，JN江南入口也可以根据天气情况来选择骑行，或者交替天骑行，每隔一天或每三天骑行一次；当处于极端天气或者路面结冰，下雨，大风等可以暂停骑行。

　　在专门为自行车设计的路面骑行是最佳选择，在寒冷季节骑行时，自行车的动力系统上会产生冰或者污垢等，悬挂系统反应可能会迟钝，在寒冷的天气中，制动系统效果不如其他季节，碟刹效果会更好，JN江南入口换上专门的轮胎、增加保温壶，增加挡泥板和警示灯等准备。

　　轮胎的压力在低温状态下损失较快，在骑行前要对轮胎胎压检查，可以将胎压设计到其压力范围的低限左右（轮胎侧壁），这样可以增加与地面的接触面积，提高牵引力，还可以吸收路面颠簸，更好控制自行车，要养成骑行前必须检查的习惯。

　　考虑换成胎花较大或稍宽的自行车轮胎，这样轮胎纹路更深，对于湿滑，泥泞路面有更好的抓地力；较宽的轮胎可以增加接触面，提供更多的牵引力，在结冰或多雪的路面上，可以选择镶钉的自行车轮胎。考虑到冬天更换轮胎的环境，可以选择抗刺穿的轮胎或内胎或者在内胎和轮辋之间安装一个轮胎衬垫。

　　冬天白昼短暂，所以在骑行中要有一定的照明以及较高反射率的装备，电池在寒冷的环境中消耗较快，所以骑行前要检查电池量，在车前和车后要按照两个光源，还要有一个备用照明装备，前灯：最亮的一盏放在车把上；另一盏灯安装在你的手臂或头盔上，可以独立于车把上的灯来指挥。尾灯：把你最亮的闪光安全灯放在自行车后面，另一盏放在头盔/背包/衣服上。两盏灯在骑行过程中会有细微的差别，更好吸引外界的注意力。

　　多亮才算够亮?假设并不是到处都是路灯，安装在前车把上的灯的最小亮度应为500流明；在后方，最小为100流明。次要灯，不必太过明亮。

　　反光骑行服是必备装备，反射元素越多越好。也可以在自行车、衣服或自行车包上添加反射器或反光胶带来增加能见度。

　　和其他户外活动一样，选择分层服装是最佳选择，随着骑行时间的延长，身体温度会不断升高，衣服可以一件一件地脱下。可以选择暖和的夹克作为最后一层，这样在休息或者检查自行车的时候不会太冷，如果过冷，可以在骑行服下加入吸汗服，保暖的紧身衣，运动长衫，长裤，防水的风衣是必备装备。

　　其他装备：骑行帽或无边便帽加在头盔下，可以保护头部的温度，自行车手套、护腿、厚袜子、防风+防水鞋套都会让骑行更加舒服。同样在骑行休息过程中可以带上暖手袋等保暖装置。

　　当温度在5～15度的时候，可以选择上身速干内衣+长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。

　　当温度在-5～+5度的时候，可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+羊毛裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。

　　当温度在-5度以下的时候，不推荐进行长途的骑行活动，短途骑行推荐使用，速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。

　　嘉宾：杨仁池 中国医学科学院血液病医院(血液学研究所)血栓止血诊疗中心主任

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